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Juli 2016

Schenk uns Zeit

Du möchtest unsere Arbeit gerne unterstützen, hast aber nur bedingt Zeit? Dann kannst Du uns gerne ein paar Stunden Deiner wertvollen Zeit (min. 2h) schenken und uns bei den zahlreichen Aktionen unterstützen. Du kannst auf Menschen zugehen und bist nicht scheu? Dann bist Du genau der/die Richtige für unsere Infostände, Parcours, Quiz etc.

Gleichberechtigung auch an Baustellen
von Bettina Messinger, Radverkehrsbeauftragte der SPD-Stadtratsfraktion
 

Wer zurzeit aufmerksam durch die Stadt fährt, stellt fest, dass an allen Ecken und Enden repariert und gebaut wird. Baustellen in der Stadt sind nervig - egal ob man als Fußgänger, Autofahrer oder Radfahrer unterwegs ist. Trotzdem werden wir sie nicht vermeiden können, denn Renovierungen und Sanierungen an Häusern, Neubauten, Straßensanierungen und Verlegung von Fernwärme- oder Kommunikationsleitungen wird es immer geben. Sie sind auch notwendig, da eine funktionierende Infrastruktur mit zur Lebensqualität in unserer Stadt beiträgt.
 

Während aber ganz selbstverständlich alles unternommen wird, um Autofahrer und meistens auch Fußgänger möglichst sicher durch die Hindernisse zu leiten, werden Radlerinnen und Radler oft – zu oft - „vergessen“. Für mich ein Indiz dafür, dass Radfahren eben immer noch nicht als ein gleichwertiger Verkehr wie PKW oder öffentlicher Personennahverkehr in den Köpfen von Verwaltung und Politik präsent ist.

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VollCorner Bio: Als familiengeführtes Münchner Bio-Unternehmen mit 15 Filialen und rund 350 Mitarbeitern liegt dem Unternehmen die Heimatstadt am Herzen. Sie haben viele Ideen und Visionen, wie Sie den ADFC unterstützen können und freuen sich auf engagierte Mitradler bei künftigen Veranstaltungen. www.vollcorner.de

Es ist „Halbzeit“ bei der Radsaison, und  noch gibt es Restplätze bei unseren mehrtägigen Touren.
 

Geboten wird: ein entspannter Aktivurlaub in der Gruppe mit Gelegenheit, die „Akkus“ bei Dir wieder aufzuladen. Die landschaftlichen Höhepunkte unserer anstehenden Reisen liegen vielfach in Bayern. Ob Bayerischer Wald - mit Ausflügen in die verträumte Mittelgebirgslandschaft an der Grenze zu Böhmen - oder durch die Drei-Flüsse-Stadt Passau: Es gibt viel per Rad zu entdecken! Die nächsten Anmeldeschlüsse nahen, bei rechtzeitiger Registrierung können wir Deine Teilnahme garantieren.
 

Über Fragen und Anregungen freuen wir uns – schreibt uns einfach an: mtt(..at..)adfc-muenchen.de.
Auch für den persönlichen Austausch stehen wir gerne zur Verfügung – am besten bei der Teilnahme an einer unserer Tagestouren.

Hackerbrücke soll zur Fahrradstrasse werden
von Hubert Ströhle
 

Die Hackerbrücke ist speziell für Radler eine der wichtigsten Nord-Süd-Verbindungen um den Gleisbereich zwischen Donnersbergerbrücke und Hauptbahnhof zu queren. Dem entsprechend wurden in den letzten Jahren die Zuwegungen von und in die Schwanthaler Höhe und die Ludwigsvorstadt für Radler stark verbessert und ausgebaut. Von daher ist auch nur konsequent, wenn der Bezirksausschuss 2 (Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt) nun beschlossen hat zu beantragen, dass die Verbindung von der Arnulfstrasse zur Landsberger Strasse über die Hackerbrücke zur Fahrradstrasse umgewandelt wird. Gleichzeitig wurde eine Beschränkung des darauf zugelassenen KFZ-Verkehrs auf 3,5 t beantragt.
 

2012 wurde die Umwandlung schon mal beantragt und von der Verwaltung abgelehnt. Selbst die damals ersatzweise beantragten Tempo 30 wurden zunächst abgelehnt, dann aber zwei Jahre später zumindest auf der Brücke selbst eingeführt. Leider gehen die Schilder im Schilderwald so unter, dass ein Großteil der Autofahrer entweder die Schilder gar nicht wahrnimmt oder aber einfach ignoriert. Zudem ist speziell im Brückenbereich die Fahrbahnbreite von 3,50 m genauso breit, dass sich Autofahrer trotz Gegenverkehr mit unzureichendem Abstand von weniger als 1,50 m Radler überholen. Hier könnte eine Fahrradstrassenregelung eine Verbesserung für die Radfahrer bringen, da Radfahrer auf der Fahrradstrasse Vorrang (nicht zu verwechseln mit Vorfahrt) vor dem KFZ-Verkehr haben und auch nebeneinander fahren dürfen. Der KFZ-Verkehr muß dann seine Geschwindigkeit der der Radler anpassen.

...dass es auf die Lautstärke ankommt?
ADFC: Musikhören beim Radfahren erlaubt
 

Von Seiten der Polizei heißt es oft, Radfahren mit Ohrhörern sei generell verboten. Dem widerspricht der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) in der Ausgabe des Mitgliedermagazins Radwelt (2012). „Beim Radfahren ist es erlaubt, Musik zu hören – auch mit Kopfhörern“, sagt ADFC-Rechtsexperte Roland Huhn. „Entscheidend dabei ist die Lautstärke.“ Nach der Straßenverkehrsordnung seien Fahrzeugführer dafür verantwortlich, dass ihr Gehör nicht durch Geräte beeinträchtigt wird.

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