Fahrradstreifen statt Radwege

Bei Planern galten straßenbegleitende Radwege lange Zeit als das Beste, was für den Radverkehr getan werden konnte. Der ADFC weist dagegen schon seit Jahren darauf hin, dass solche Radwege in der Stadt oft mehr Nachteile als Vorteile für den Radverkehr bieten, besonders unter Sicherheitsgesichtspunkten.

Der ADFC setzt sich deshalb für Fahrradstreifen ein, die auf der Fahrbahn deutlich markiert werden, und gegenüber baulichen Radwegen viele Vorteile haben:

• mehr Sicherheit in Kreuzungsbereichen und an Ausfahrten, da Radler unmittelbar im Blickfeld der Autolenker fahren,
• erheblich geringere Kosten,
• weniger Konflikte zwischen Fußgängern und Radlern,
• komfortables Radfahren ohne Bordsteinkanten und Verschwenkungen,
• unproblematischer Winterdienst,
• leichte Änderbarkeit, falls sich eine Lösung nicht bewähren sollte.